說到紐約，有什麼比自由女神(Statue of Liberty) 更具代表性的呢?
來到紐約的第一站，我們就是走訪這個必遊景點! 
坐地鐵來到曼哈頓最南端的一站 Bowling Green 一出來，右側就是一片綠色公園，公園內有一座城牆圍繞的碉堡，前往自由島(Liberty Island)、埃利斯島(Ellis Island) 的船票售票處就在這兒，另外也可在此購買紐約 City Pass。
船票就是門票，成人是18美金，可以去自由島 + 埃利斯島。買完票後，就可以準備去搭船啦~
由於911事件的緣故，現在熱門觀光景點的安檢都十分嚴格，每人都必須通過嚴格檢驗才能登船。
船班算是非常密集，每20分鐘就有一班，早上8:30~下午5:00 為營運時間。
船都很大一艘，分上下兩層，下層有室內船艙，上層甲板及下層甲板通常都很快就塞滿了人。
遊船行駛約莫10多分鐘的時間，就已接近自由島，高46公尺(從地面至火炬93公尺)的自由女神已近在眼前。
遊船停在自由島港口後，下船沿著海邊步道走個3分多鐘，就可以到自由女神下面了~
鏘鏘鏘鏘~~ 我們終於在自由女神腳邊啦~~
眾所皆知，自由女神像是法國送給美國的禮物，自由女神本身是一位穿著長袍的女性，象徵著羅馬神話中的自主神，右手高舉火炬，左手拿的冊子上寫著美國獨立的日期1776年7月4日，而比較少被提及的是她的腳下，其實有著斷掉的鎖鏈。頭部的七道光芒則象徵自由精神照耀七大洲、七大洋，所以自由女神像又有一個別稱叫「自由照耀世界( Liberty Enlightening the World )」整座雕像就是表達自由美國、歡迎移民的信號。
這麼大一尊雕像，當初建造過程也不是那麼順利，主要是卡在經費問題。一開始的募款並不順利，從1860年代法國政治家提出建造構想後，直到1875年時，才只完成了頭部及手臂。一直到1886年時，整尊自由女神像才在法國完工，將其拆解船運至美國後再組裝至美國建造的基座上。
如你所見，基底是可以進去的，裡頭有個小型博物館。我們是用紐約 City Pass 套票來這兒的，這邊就要提一下 City Pass 的缺點，它的票沒有包含參觀博物館。但如果你是單買自由島的門票，則一樣是18美金，但可以進到基座的博物館內。雖然紐約 City Pass 套票包含很多著名景點的門票，整體會便宜2成左右，但自由島這部份就稍微虧了點 
而如果想上到自由女神的王冠更要提早預約，加價買票(票價是21美元)。(據說一年之前就要預約 
)
Well， 我們來這邊主要是朝聖，上到王冠倒是沒什麼特別的，不就是登高望遠嗎，在王冠裡反而看不到自由女神全身，還是在她腳邊欣賞就好~ (一種上不去的酸葡萄心態 
最高的火炬其實最早是可以上去的，但基於安全考量，從1916年開始就不再對外開放了。
賞完自由女神，可以在基座旁的小公園歇歇，這邊綠意盎然，遠方還能眺望曼哈頓的天際線，挺悠閒的。
不難注意到，公園內有幾尊青銅雕像。
比較有名的似乎是下面這兩位：
下面這位是 Emma Lazarus，是一位詩人。她受到自由女神像的啟發，寫下「新巨像(The New Colossus)」這首詩，後來被刻在自由女神像的基座上，內容大略是「讓那些因爲渴望呼吸到自由空氣，而曆經長途跋涉業已疲憊不堪，身無分文的人們，相互依偎著投入我的懷抱吧！我站在金門口，高舉自由的燈火。」 歡迎歐洲移民來到自由的美國。
下面這位則是 Frederic Auguste Bartholdi，正是自由女神像作者本人，是法國著名的一位雕塑家。
穿過這個綠色小公園後，來到自由女神基座的下方入口，雖然我門進不去博物館，但至少紀念品店還能逛一下，看看成千上萬個小小的自由女神，還有這邊才買的到的自由女神可口可樂。
如果你真的很喜歡，其實不用在這裡買，曼哈頓市區內的紀念品店，隨便一家都比這裡便宜 
好吧，自由島差不多就是這樣了，準備搭船回曼哈頓~
回程還會先到埃利斯島(Ellis Island)，但我們時間有限，下午行程滿檔，所以只能割愛放棄了，就拍張照紀念曾到此一遊吧
這座島其實非常有歷史，島上的建築在1892~1954年間是移民管理局，來自歐洲的移民都要在這邊進行身體檢查和移民官的面談，但其中就有很多虐待、非法拘禁的黑暗傳聞流出。在移民全盛時期，平均每天有兩千多位移民者通過這裡。現在，這棟建築已成為國家紀念博物館。
五月的紐約雖然艷陽高照，但海風吹來仍有涼意，在埃利斯島接駁遊客之後，遊船繼續返回曼哈頓，一邊可以優閒地欣賞逐漸接近的曼哈頓天際線。
即將抵達曼哈頓港口~ 自由女神朝聖之旅畫下句點!
景點資訊：
票價18美金，可參觀自由島 + 埃利斯島。(City Pass 無法參觀自由島的博物館)
位置：
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