Date：2024/11/30
北歐行第四天，我們將欣賞挪威最具代表性的景色：峽灣
以搭乘遊船的方式，遊覽松恩峽灣(Sognefjord)的兩個分支 ─ 艾於蘭峽灣(Aurlandsfjorden)、納柔伊峽灣(Nærøyfjord)
行程的起點，位在艾於蘭峽灣最盡頭深處的小鎮 ─ 弗洛姆(Flåm)
終點則在納柔伊峽灣的盡頭小鎮 ─ 古德凡登(Gudvangen)
松恩峽灣有著 「峽灣之王」的稱號
是挪威最長、最深的峽灣，從北大西洋向內陸延伸距離達 205 公里、最深處達海平面下 1,308 公尺
「松恩」與挪威語 súg 有關，意思是「吸」，源自峽灣口產生的潮汐流湧動或吸力
艾於蘭峽灣中的海面與周邊群山 ↓
前往弗洛姆(Flåm)
前一晚入住的飯店位在峽灣北面的霍夫蘭(Hovland)地區
而峽灣遊船出發點弗洛姆則在峽灣南面
所以我們得跨過峽灣，走陸路沿著海岸線非常繞遠路
於是挪威人也非常聰明，在峽灣南北側相對窄的地方
開闢了水上渡輪，可以搭載人與車輛，遊覽車直接開上去都沒有問題
挪威 5 號高速公路，跨越峽灣的渡輪 ↓
渡船口兩側分別連接北端的曼赫勒(Mannheller)與南端的福德尼斯(Fodnes)
這段水路也算挪威 5 號高速公路的一部份
渡船大約 15 ~ 30 分鐘，從兩端渡口對開一班
距離大約 2 公里，航程約 15 分鐘
在渡輪上欣賞峽灣兩側，覆蓋著一點積雪的山景 ↓
渡輪上有廁所，可以在甲板上自由走動
渡輪行駛過程中完全沒有感覺，相當平穩
要是你坐在巴士上沒親眼下車看渡輪使離岸邊，那可能真的會不相信船有在動
雖然風有點大，溫度又偏低
但因為行駛的水域正是松恩峽灣的一部份
還是蠻值得在甲板上欣賞一下峽灣風光的
峽灣中央與對開的渡輪相會，遠看小小的，實際很大一艘 ↓
福德尼斯渡口週邊的小聚落，住這裡也太與世隔絕了吧… ↓
弗洛姆(Flåm)遊船分享
關於弗洛姆
約莫 50 分鐘的車程後，抵達了艾於蘭峽灣盡頭的弗洛姆
隸屬於挪威韋斯特蘭縣的艾於蘭市(Aurland)，是一個人口不到 200 人的小村莊
自 19 世紀末以來，弗洛姆就是旅遊勝地
每年旅客約 45 萬人次、遊輪約 160 班次會停靠在此
(更多關於弗洛姆介紹，可參見 【挪威。遊記】弗洛姆(Flåm) ─ 松恩峽灣旁依山傍水小村莊。峽灣遊船/挪威縮影火車出發點/鐵道博物館)
峽灣邊的旅遊小鎮弗洛姆 ↓
遊船搭乘資訊
我們即將搭乘的遊船，是從弗洛姆出發繞駛艾於蘭峽灣與納柔伊峽灣後，抵達古德凡登
路線大致如下 ↓
船程單程約 2 小時，夏季每天有 4 個航班
其餘季節只有早上與下午各一個航班
單程票價約 640 挪威克朗、來回票價 960 瑞典克朗
以下提供 2025 年船班與票價，最新資訊仍以遊船官網為準
遊船發船時刻表 ↓
遊船票價 ↓
弗洛姆遊船登船位置：
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登船-弗洛姆碼頭
搭乘遊船前，先記得欣賞一下弗洛姆碼頭的美景
港灣內停靠著數艘小艇，水面平靜如鏡
港邊有四星級的白色外觀飯店，緊鄰其後方的小山丘與更遠處覆蓋著白雪的山頭
港灣另一端，幾間小巧可愛的斜屋頂建築整齊的排列在岸邊
非常迷人的水岸風景
我們這次搭的是下午 14:45 的船班
出發前 20 分鐘，在碼頭邊排隊等待上船
遊船內部分長豪華，明亮乾淨
應該能容納 200 人左右，上下兩層船艙
下層比較大，中央有吧檯咖啡店，提供簡單的飲品餐食
四周就是座位區，兩側靠窗的是小圓桌咖啡座
船首與船尾比較寬廣的區域，則有舒服的沙發區
船上的螢幕會依航程導覽經過的地點，有興趣的可以加減看
船艙內的好處就是非常舒服溫暖
鄰近聖誕節，船內也有擺聖誕樹、布置北歐小精靈
隔著大面落地窗就能欣賞戶外峽灣的壯闊景致
不過要拍照的話，就比較容易有反光
且視野比較容易侷限在其中一側的角度
若要感受峽灣壯闊感，360 度體驗身處峽灣中的渺小
還是大力推荐要走到戶外甲板區，雖然得在寒冬中吹一點寒風、淋一點毛毛雨
但是值得!
在船艙內的座位，欣賞出發後逐漸遠去的弗洛姆 ↓
艾於蘭峽灣(Aurlandsfjorden)
從弗洛姆出發後，在艾於蘭峽灣中平穩的向北方航行
這條峽灣長 29 公里，是松恩峽灣又深又窄的一條分支
平均深度約海平面下 962 公尺，峽灣寬度約 2 公里
艾於蘭峽灣兩側多是群山峻嶺，山頭目前或多或少都有些積雪
平均高度動輒海拔 1,500 公尺
伴隨一點低雲煙嵐，如腰帶般纏繞在山腰，非常夢幻
有些山勢呈峭壁形勢的矗立於岸邊，無數條小瀑布攀掛在峭壁上
艾於蘭峽灣地勢險峻，所以適合人居的地方並不多
除了出發點的弗洛姆，峽灣內只有其他兩個比較大的村莊
都是位在峽灣內相對平緩的谷地內
首先會先經過位在弗洛姆東北方 10 公里左右的小鎮艾於蘭斯旺恩(Aurlandsvangen)
人口僅約 800 多人、面積 0.63 平方公里的峽灣小城 ↓
繼續向北航行，會在距離納柔伊峽灣交會口處 5 公里左右看到另個小鎮 ─ 溫勒達爾(Undredal)
這裡又更迷你，僅有約 100 名居民、500 隻山羊
以傳統方式生產山羊起司聞名，是當地主要的經濟活動
在 1988 年挪威 E16 高速公路建城後，這裡才終於有公路連接
不然之前完全只能靠船隻與外界聯繫 ↓
經過溫勒達爾後，即將抵達艾於蘭峽灣與納柔伊峽灣交會處
船隻將會 90 度左轉，朝西南方向航行，往納柔伊峽灣盡頭城鎮古德凡登而去
納柔伊峽灣(Nærøyfjord)
轉進到納柔伊峽灣後不久，遊船往右側海岸線靠去
近距離觀賞納柔伊峽灣眾多瀑布中最大的一個 ─ 萊格達瀑布(Lægdafossen)
它總高度有 575 公尺，由四個瀑布組成
最上層的瀑布落差達 125 公尺 ↓
一開始還差點沒注意要停靠瀑布了
因為在甲板淋了一陣子小雨，正回到船艙內取暖
還好有一邊注意船上螢幕出現瀑布，才趕緊再出來甲板看
稍微停靠 3 分鐘左右給大家拍完照後
遊船逐漸駛離，這才從比較遠的角度看到上面兩層瀑布
此時航程來到中後半段，時間是下午四點多，天色已越來越黑
冬季下午的遊船班次缺點就在這
天黑的早，週邊的山又高，日落時間更早
航程大概只有一半的時間能比較清楚欣賞峽灣
後半段天色暗下來就越來越難看到週邊景色
納柔依峽灣長約 17公里，最窄處僅 250 公尺寬
週邊同樣是海拔超過 1,700 公尺的高山
這裡被譽為世界上最美麗的地區之一
迪士尼《冰雪奇緣》中的王國，就是以納柔伊峽灣為原型而發想
2005年，納柔伊峽灣正式列入聯合國教科文組織世界遺產
在甲板上，看著漸黑的天色，冰凍的空氣與小雨打在臉上
遊船平穩地前進，峽灣中幾乎沒有浪
需要時刻提醒自己所在的是海面，而不是普通的湖面
引擎聲也不大，只有遠方山壁瀑布產生的轟隆聲
在廣闊的峽灣峽谷中迴盪，除了這非常輕微的迴聲外，就剩下一片寧靜
納柔伊峽灣週邊的人居痕跡又更少了
只有兩三處有看到房舍聚集，離萊格達瀑布比較近的是戴爾達爾(Dyrdal)
大概就十棟以內的小房子組成
在快速轉暗的峽灣中，帶來一點溫暖的光亮
航程中最後還能拍出比較清楚夜色的位置
就是距離終點古德凡登約 5 公里的巴卡(Bakka)
過了這個村莊後的航程，天色就已近全黑，幾乎看不到週邊峽灣景色了
巴卡村，華燈初上 ↓
今天可惜的就是天氣實在不好
幾乎整路都在下雨、天色暗得快
入夜後的村鎮燈光，才終於讓峽灣有溫暖起來的感覺
不然整路色調都是灰黑、偏藍調，看著看著都要憂鬱起來了
抵達 – 古德凡登(Gudvangen)
16:30 左右抵達終點站古德凡登，天已全暗
下船處與今天搭的遊船 ↓
古德凡登地名源自於古老的農場名稱。第一部分是
字尾「vang」挪威語是草地或開闊的田野
這裡的人口也是非常少，僅 100 多人
與弗洛姆同樣是以旅遊業為主，是每日遊船、大型渡輪會停靠的港口
古德凡登港口週邊的聖誕樹 ↓
許多自助的旅客會從弗洛姆搭船抵達古德凡登後
會再轉巴士前往沃斯(Vossevangen)或挪威第二大城市卑爾根(Bergen)
而我們的遊覽車則已經在這裡等我們了
中午在弗洛姆放我們下車後，司機就把車開到古德凡登這邊等候了
直接上車，結束這一場冰與雨的峽灣之旅
