Date：2025/04/27

前陣子相機進廠維修，導致 2025 年第一次追螢光的時間已來到 4 月底
還好今年回暖的比較晚，各地螢況都有出現延遲的現象
北部螢況目前都正要進入高峰期而已!!
秉持每年都要開發新螢點的精神，今年首發選在平溪線鐵路我唯一還沒去過的車站
平溪線最後一塊拼圖 ─ 大華車站

大華車站基本資訊

地址：新北市平溪區六分 12 號
交通資訊：

• 搭乘台鐵平溪線至「大華車站」
• 自行開車導航「大華車站」可抵，車站路邊、大華農路路邊停車方便

大華車站與幼坑步道前段

之前覺得望古站、嶺腳站都已經夠荒涼了，這次來的大華站也難分軒輊
但不像望古、嶺腳，至少離主要幹道 106 縣道都不遠
大華站是完全遠離主要幹道
從十分站開始，沿著大華農路翻過一座小山丘，才會抵達遺世獨立的大華站 ↓

大華站為平溪線的第二站，1956/10/12 啟用
擁有岸式月台一座，車站等級為招呼站
依據台鐵的數據，2023 年每日平均上下車人次僅 44 人

大華站候車亭的祈福鈴，鈴聲很好聽，推薦來敲一下 ↓

當初是因應「大華煤礦」側線的設立與週邊居民的需求而建
煤礦停產後，大華站週邊只剩幾戶人家
現在大概只剩螢火蟲季與幼坑步道健行的人們會來這站了
幼坑步道位在三貂嶺站與大華站之間，清領時期是魚寮仔和幼坑間的聯絡道路
日治時期闢建為保甲路，方便地方保正與甲長入山的道路
後來隨著平溪地區的礦業興起，成為採礦道路
幼坑步道大華端的入口，要從大華站往三貂嶺方向的鐵軌旁走約 100 公尺
下圖有一群已卡好位等螢火蟲的人群所在，就是步道入口 ↓

走這一小段到底有沒有違法，感覺有點灰色地帶
車站的幼坑步道官方指標也是指示往鐵軌方向走
鐵軌旁邊是有一條可行走的小徑沒錯，但離鐵軌也蠻近的
聽到火車已要進出車站，請先在車站或步道入口處等火車通過後再通行
大華站與步道入口間的小徑 ↓

步道入口往車站方向是個熱門的取景角度，螢火蟲 + 鐵軌 + 車站
不過根據之前在望古瀑布、石碇普渡長生橋的經驗
越早卡滿位的位置，螢況通常都不佳
於是果斷放棄，往幼坑步道裡面勘查勘查

步道狀況我覺得不算太好，很原始的道路
小徑落葉、青苔都不少，欄杆也多有斑駁
潮濕微滑，腳步自己要小心
走著走著會依序經過兩條柏油馬路，才知道其實也不用從大華站出發
從這兩條柏油路開始走應該也可以 (詳細位置可參考下個段落的地圖)

幼坑步道全長 5 公里左右，沿途可欣賞壺穴景觀、瀑布、森林等
但路徑就比較原始，我們今天主要是來找螢光，也沒有要走完的意思 XD

賞螢分享

賞螢公約(請務必遵守!!!)

賞螢時，記得好好保護牠們，畢竟我們算是去「打擾」牠們繁衍的，所以務必遵守及注意：

• 輕聲細語，靜靜觀賞
• 用紅色玻璃紙包住手電筒，螢火蟲極易受到光線干擾，切勿用手電筒亂照螢火蟲
• 勿用手、捕蟲網捕捉螢火蟲
• 著輕薄長袖避免蚊蟲叮咬，但不建議噴防蚊液，以免對螢火蟲造成影響

當個優質的賞螢人，螢火蟲保育不易，一起努力讓這片螢光世代傳承下去!

螢況分享(2025.04.27)

今天走的範圍如下圖，大概從大華站到紅色箭頭處
大概只有幼坑步道前段約 500 公尺左右的距離而已
有黃色星號的位置就是有觀察到螢火蟲出沒的地方
上個段落提到步道會經過另兩條柏油路，位置就在下圖中間與右邊的兩個星號間
其中較右側的那條柏油路較寬，道路盡頭處有土地公廟，週邊可停車

首先守候的位置在土地公廟，柏油路盡頭的位置(上圖最右邊星號處)
柏油路盡頭處有一盞頗亮的路燈
過了這盞路燈轉進接下來的幼坑步道，果然成功等到螢光出沒!!
《以下螢況照片經 Photoshop 疊圖，疊圖數量介於 5 ~ 9 張》
幼坑步道內，往柏油路盡頭路燈方向拍 ↓

在路燈剛開，天色也還沒全暗時
路邊小紫花叢間，螢火蟲們正甦醒要出門 ↓

隨著天色越來越暗，路燈的影響就越來越大
所以遠離路燈往步道裡面再走一點，這一段是個長下坡道，螢光也不少 ↓

這個位置完全沒有其他攝影人來，大家都擠在步道入口可以拍到車站的那裡
的確這裡拍起來的地景比較普通啦，就一般的道路
但就看你追求的囉
如果就只想看成群一閃一閃的浪漫螢光，那管它什麼地景構圖
人越少的地方，蟲蟲才越多 ^^
拍的差不多後，原路返回
靠近柏油路的地方路燈都頗亮，步道內的螢況就比較零星
走回到上面地圖第二個星號的位置，比較遠離柏油路的燈光後，螢火蟲數量就很多
這段完全沒路燈，螢光集中在樹蔭沒有完全遮擋住天光的階梯附近
拍一拍發現照片有藍色光點，才發現階梯另一段有另位大哥正在拍
不從眾擠在熱門構圖位置，應該是跟我一樣反骨 ^^