Date：2019/11/116 & 2022/12/25

19 世紀前的台北，陸路交通不發達
流量穩定、支流多的淡水河成為重要交通水路
當地凱達格蘭族人便用「Bangkah」(音即艋舺，意思為小舟)作為運輸工具
16 世紀後漢人開始來到此地墾拓，貿易興起，開始以「唐山帆船」運輸
1851 年淡水、基隆開港，大稻埕已是台北城最繁華的物資集散中心，以茶葉、布料為主要貿易貨物
繁榮一時的大稻埕碼頭，隨陸運交通建設陸續興建，運輸功能逐漸沒落
如今，已轉型成遊憩功能的碼頭，而且越晚越精彩!!

景點資訊

地址：台北市大同區民生西路底(5 號水門)
交通資訊：

唐山帆船

這麼一個有歷史的地方，不得不先分享一下碼頭廣場上
這艘很少人會仔細去看是什麼的裝置藝術
它就是早期淡水河貿易重要的運輸工具 ─ 唐山帆船的模型
大約是實際大小六分之一的模型，又稱中國式帆船、老閘船或戎克船
早在明朝以前，唐山帆船即是中國主要的亞洲海域貿易船，據說當年可航行至爪哇島
前清時期，是臺、閩兩地穿越臺灣海峽的主要船隻
唐山帆船原本最遠可行駛到新莊，不久後因淡水河水位下降與河道淤積，可行船的最遠處退至艋舺
1860 年代左右，艋舺也淤積停不了船，加上頂下郊拚及大稻埕崛起，因此改停大稻埕
促使大稻埕在 1870 年以後成為淡水河最大也是最後一個內河港

浪漫夕陽晚霞(2022.12)

大稻埕碼頭面西的方向，地勢大致低平，無高樓大廈或山脈阻擋
眼前又是寬廣的淡水河面，於是成為很棒的賞夕陽景點
懶的跑去淡水看夕陽的台北人，大稻埕應該是台北市境內最棒的選擇了
碼頭的入口，在民生西路底，5 號水門 ↓

依季節不同，大約日落前半小時前到碼頭
沿河岸的護欄邊都是很棒的觀賞位置
有些人會喜歡去河面上的之字形景觀步道上看
但我反而喜歡在岸邊，把河面上的景觀步道當前景 ↓

日落前三分鐘，夕陽斜射光芒的最後倩影 ↓

日落瞬間，落日位置旁的耀眼金黃漸淡去
地平線的橘紅漸漸不敵天空藍的勢力，即將要被夜幕吞噬 ↓

日落前到日後半小時，都是很美的時刻
日落後半小時，晚霞餘燼將西邊地平線燒成迷人的橘紅色漸層，越往天頂夜色越深沉 ↓

碼頭邊的海鷗型路燈亮起，夜晚交給它們接手了 ↓

觀夕位置，就在這排海鷗型路燈下，一整排都適合，位置很多，不用怕卡不到位 ↓

剛好看到彎彎下弦月，美麗的細彎倒鉤掛在天空，搭配海鷗路燈的展翅 ↓

熱鬧貨櫃市集(2022.12)

2021/4月正式開幕的大稻埕碼頭貨櫃市集
每天 16:00 ~ 22:00 營業
結合美食、美酒、美景以及在地文創感
有多家小吃、小酒吧，找個好位置及喜歡的店
吹午後河岸風準備看夕陽，也是很愜意的享受呢

2022 年來的時候剛好是聖誕節當天
貨櫃市集更多了些誕樹裝飾及聖誕氣氛的元素
市集入口的鐵桶雪人、麋鹿裝置藝術 ↓

聖誕節當天的市集 ↓

市集說起來是有點小，商家數量規模還沒有很大
全部走完大概… 5 分鐘吧 XD
不過氣氛很棒，音樂、歡笑聲不絕於耳
很多小餐廳都有上層露天座位，冬天冷，不過店家都有準備暖爐
加上入夜後的華燈初上，派對燈串造景都很迷人 ↓

包船遊艇派對(2019.11)

大稻埕碼頭除了陸上的遊憩
水上遊河也是一個方式唷
目前在大稻埕有遊艇派對服務的店家據點 ↓

分享一下 2019 年大學同學會時的遊艇派對(船家好像不是上面那家)
當時是 $36,000 包船，行程總共 3 小時
現在實際包船行程及費用，請自行參考船家資訊
我們包的遊艇有雙層，上層有兩張躺椅
下層船艙可唱 KTV

船艙內部，KTV 派對廳 ↓

包船方案中，有提供 4 公升調酒、氣泡酒 2 支、精緻點心 ↓

製造氣氛用的空飄氣球 30 顆，可以許願野放到天空 XD ↓

河面航行要比海上平穩許多，畢竟風浪小，不太容易暈船
路線是一路向北，往淡水河出海口進發
右手邊是台北市大同區、士林區，左手邊是三重、蘆洲
剛駛離大稻埕碼頭 ↓

天氣好，想曬太陽看風景的可以去上層，視野最遼闊 ↓

怕曬的就在下層船艙後方，一樣有座位，稍微可以遮陽 ↓

航行過程會依序通過台北橋、中山高橋下
終點在過了重陽大橋之後，遠遠看到關渡大橋後就折返
重陽大橋 ↓

遠遠看到三個紅色拱形橋體的，就是關渡大橋 ↓

嚴格說起來，我覺得沿途景色普通啦 XD
比較特別的大概是鑽過橋下的時候，是可以近距離看到平常不會看到的大橋的角度
不過船行平穩還不錯，吹吹河風放鬆一下，也是蠻不錯的體驗啦
選下午場的好處是，行程結束大概都 17:00 左右
可以直接在河邊迎接夕陽晚霞唷!!